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车载式混凝土泵的分类

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2018/11/20     浏览次数:    


  按其行驶动力与泵送动力之间的关系,车载泵可分为动力共用型和动力不共用型2类。其中:

  (1)动力共用型只用1台发动机,通过分动器或取力器进行动力切换,根据需要将动力传给底盘行驶系统或泵送系统。
  (2)动力不共用型用2台发动机,其中1台为底盘发动机,只用于车辆行驶;另l台为附加发动机,专作泵送动力。动力不共用型车载泵,根据发动机不同又可分送动力。动力不共用型车载泵,根据发动机不同又可分为柴油机泵和电动泵2种。
  2种车载泵的优缺点:动力共用型结构紧凑,外形美观,维修空间较大,便于维护;但运行(油耗)成本稍高于动力不共用型。动力不共用型的底盘发动机使用寿命长,在泵送作业中如泵送发动机发生故障,整车可迅速转移。
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